王滝が終わり鳥海山MTBがあと2週間を切ったが、王滝シンドロームなのか、体が重くて自転車に跨る気分にならない
いまさらながら、3回目の王滝の感想など
~TREK多いな~
私の跨る、「GIANT」は思ったより少なくて感覚的には
TREK・スペシャライズドが多いかな?特にTREKが多い印象
~ハードテールも案外多い~
予想以上にハードテールが多い。
ハードテールでよく下れるなぁと思うが、登りでハードテールのバイクにスイスイと抜かれていくと、やっぱり軽そうだなぁと思う。
重量のアドバンテージを考慮すると、ハードテールでも大丈夫ということなのだろう。
~ツワモノ~
フルリジット・ドロハン(シクロ)・小径(20吋)・シングル等チャレンジャーは多い
特に、ショックを吸収しない、シクロやフルリジットの下りは、「脳みそ揺れていそう」な感じで、真似できない。
細いホイールを見ていると壊れないのか心配である。
~後から見て美しいマシン~
走行中に後から見ていてカッコイイのは、細いフレームのクロモリマシン
王滝で見かけたメーカーはVOODOOやテスタック、ほか
クロモリバイクは塗装の色も非メタリックの単色が多く、レーシーでない所が良い。
私もいつか乗りたい。
~いつかは、パンクするのだろう~
3回挑戦して、まだパンク経験のない私であるが、王滝だど大抵、下り終了後パンク修理している人がいる。
今年も、20人以上は見かけたと思うので、全体にすれば相当数パンクしていると思われる。
そんななか、今回も軽さ重視でケンダスモールブロックエイトで出場したのだが、やっぱり薄いのでパンクの恐怖から逃れることは出来ない。
しかし、軽いタイヤを使ってしまうと、重いタイヤには戻れない…
~空気圧~
前回5月から、チューブドタイヤ2.1インチで前後とも2.25気圧(33psi)。下りでも、腕に負担のかかる感じもしないし、パンクもしなかったので、しばらくこの設定で固定。
~補給食~
概ね1時間で150kcal程補給するのが理想みたいなのだが…「タイムを少しでも早く!」とか「あいつに勝つ!」的にアドレナリンが出ていない限り、ジェル系の甘い補給食を食べ続けることは出来ないと悟った。
CPで制限時間に余裕を感じて以降、甘い補給食とか食べる気がしなかったが、口に入れなくてはバテるのでしかたなくといった感じだった。
口直し系のしょっぱいお菓子と交互に食すとか、渋い茶やコーヒーでも前ボトルにいれようかと本気で考えている。やっぱりアスリートにはなれないのだろうか?
~忘れ物をしない~
前回は携帯工具、今回はスタンドを王滝の駐輪場に忘れてきた。
安価なものだったが、無いと不便、洗車もろくに出来ない。(AMAZONで注文済)
~帰りの渋滞~
片道1000円はうれいいのだが、渋滞は避けられないようだ。
こんなところ(妙高付近)でなんで渋滞するのだろう?と思ったが、やはり行楽での渋滞だそう。
一旦降りて渋滞区間を回避するのもありだと思う。1000円出費が増えるが、下道は空いているだろうし何より早く帰りたい…
~次回からの目標~
『体重を落として走る』これに尽きる。
王滝で落ちた体重も、3日で元通り以上…
痩せればもっと楽に早く走れると思う
写真は信州ふぉとふぉと館さまのHPより
しかし、こんなに価格差があるのか?と落胆しながら
まさかテレビまで、ネットで購入するようになるとは思わなかった…

2回目となった9月王滝は自分の時計で8時間14分で完走
第3cpへ向かう下り手間のピークで一休み、かなり疲れて集中力もなくなってきたので、思いつきで持参していたハウス「メガシャキ」を初めて口にするが、あまりの不味さに、少々覚醒した気がしたが、胃の不快感が増し、その後サプリ等補給する気がしなくなった。
しかし、真っ暗闇で何も見えず、ライトを取り出そうにも、後から来る自転車に追突されそうで立ち止まれず、暗闇で平衡感覚が無くなる中、恐々走り抜けた。
9月の王滝もトンネルを通るようなので、明るくて、単4エネループが使用出来て、AMAZONで気軽に購入できる『gentos 閃 SG-305』を購入
最初はハンディライトとは思えない明るさ。一応拡散機能はあるもののサーチライト的な明るさ。自転車で使用する分には十分な明るさである
しかしながら、カタログでは連続使用10時間となっているが、エネループを使用して3時間ほどで最初の明るさは無くなってしまう。
説明書をよく読むとニッケル充電式電池には適していないとの注意書きがあり、本体ではなく充電池にガスが発生し破裂する可能性があるとのこと…
とはいえアマゾンのレビューなんかを見ると皆様充電池を使用しているようなので、たいした問題ではないのかもしれない
